Hlavní body záznamníku jízdy.

1. Úhel záběru

Mnoho rekordérů jízdy na trhu se bude chlubit tím, že má 120 stupňů širokoúhlého vidění, dokonce přehnaně 140 stupňů, 270 stupňů, a tvrdí, že obraz nebude deformovaný, ale v praxi standard se 120 stupni širokoúhlého- úhlový záznamník často dokáže natáčet pouze asi 105 stupňů a při fotografování se objevil výraznější ohyb, což je běžný problém širokoúhlého snímání. Ten, kdo se nikdy nedeformuje, je jen lež. Tímto způsobem, nemluvě o širokém úhlu 140 stupňů, 270 stupňů. Navíc díky ohnutí obrazovky střelby způsobenému rozmazanou střelbou to má také možnost, aby se váš rekord v jízdě nestal legální zbraní.

V této fázi lze vyřešit problém ohýbání obrazu způsobeného nedostatečným úhlem nebo nadměrně širokým úhlem, což je natáčení vozovky s dvojitým objektivem a dvojitým videem.

2. Noční vidění

Noc z kolizního večírku není málo, pak je výkon záznamníku jízdy v noci samozřejmě velmi důležitý, ale většina záznamníku jízdy na trhu chybí lehká výbava, v noci může jízda jen "blbnout" ztráta zvuku, některé s funkcí výplňového světla LED, ale schopnost výplňového světla je omezená, příliš mnoho hluku při jízdě v noci, v konečném důsledku je video hotové, ztráta hodnoty jízdního videa.

Nízké rozlišení některých záznamníků jízdy také vážně ovlivňuje efekt nočního fotografování, rozlišení je nedostatečné, tato strana odráží CMOS kamery a parametry CCD jsou příliš nízké, efekt fotografování přirozeně klesá.

Pro případ nočního vidění je nejoblíbenějším řešením na trhu použití infračerveného světla, ale infračervené světlo je nedostatečné a omezená světelná kapacita způsobí, že obraz bude hrubý, proto má kamera s lepší světelnou kapacitou vyšší referenční hodnota pro nákup záznamníku jízdy, záznamník odebírá více infračerveného světla. Ačkoli to neznamená, že více LED světel je silných, vícebodové výplňové světlo záznamníku jízdy může zajistit, že světlo výplňového světla je rovnoměrně rozloženo do každého úhlu a efekt výplňového světla bude silnější v šeru. .

3. Velikost

Ve skutečnosti byl v Japonsku, Jižní Koreji, Evropě a Spojených státech takový záznamník jízdy výslovně zakázán, protože při řízení příliš mnoho elektronických produktů vpředu snadno vytváří slepou oblast pro řízení, což má za následek nová nebezpečí při řízení. .

Aby se tento problém vyřešil, mnoho zahraničních záznamníků jízdy začalo opouštět tento komplex, zaujímat místo designu, do skrytého instalačního designu, který může eliminovat nebezpečí jízdy a může zachovat původní styl vozu v krabici záznamníku jízdy v autě. , aby byl vůz jednotnější a krásnější.

Malá velikost má navíc další výhodu, že účinně předchází vzniku krádeže v autě, viditelná nemovitost v autě je obecně cílem zloděje, malá velikost není snadné upoutat pozornost zloděje, více přispívající k ochraně proti krádeži.

4. Snímání gravitace

Gravitační snímání spočívá v tom, že když se změní rychlost vozidla, může záznamník jízdy okamžitě zaznamenat jízdní video o délce 10 sekund po 20 sekundách před změnou rychlosti, takže událost může být kompletně zaznamenána před a po události.

Mnoho padělaných záznamníků jízdy na trhu je jen hrubou integrací kamery a čtečky karet a neexistuje žádná schopnost snímání gravitace. To je vážná chyba. Obvykle ignorovat tuto funkci záznamníku jízdy je také snadné způsobit fotografování chybějící sekundy, situace karty.

Proto je nutné zvolit záznamník jízdy s funkcí gravitačního snímání a záznamník jízdy vyrobený v originální továrně tuto funkci v zásadě má, ale amplituda okamžitého záznamu je často pouze 15 sekund před a po mutaci rychlosti a rekord jízdy půl minuty má ještě možnost minout klíčový záznam.

5. Další aspekty

Kromě výše uvedených bodů je třeba věnovat pozornost při nákupu, zkuste vybrat velkou mezipaměť produktů, velká mezipaměť může uživatelům přinést plynulejší video a lepší kompatibilitu paměťových karet, automatické nahrávání, automatické vypínání, automatické pokrytí atd. základní funkce záznamníku jízdy, nezapomeňte se při nákupu jasně zeptat.